＜６月　１９日＞　日本チーム健闘！！　だが・・・
６３．９ｋｍタスクで、３人がゴール。
川地は、痛恨のランディング

　※ランディング．．．．着陸すること

■タスク　（競技内容：通過すべきチェックポイントと順番）

　ターンポイント名　　　　　　　　　　　標高　　　　備考
　-----------------------------------------------------------------
　・D03 128　　TO3　　　　　　　　　　　1280m　　　（飛び立つ所）
　・A05 075　　2.0km 地点 LD　　　　　　 750m
　・B19 128　　7.4km 地点 家　　　　　　1280m
　・B57 135　　6.6km 地点 家　　　　　　1350m
　・B16 220　　7.1km 地点 家　　　　　　2200m
　・B21 110　　18km 地点 教会　　　　　 1100m
　・B19 128　　16km 地点 家　　　　　　 1280m
　・A05 075　　7.4km 地点 ゴール　　　　 750m　　　（着陸する所）
　-----------------------------------------------------------------

スピードレース
合計６３．９ｋｍ，　ｍｉｎ（競技成立最低距離）１０ｋｍ

※ターンポイント名の、前３文字は名前，後ろ３文字は
　標高（×１０ｍ）を表しています。＿＿＿は未計測。
　スピードレースとは、各個人が最初のターンポイントを
　通過した時（何回も通過した場合は、最後に通過した時間）が、
　スタート時間になる。つまり、各個人がコンディションや
　レースの駆け引きによって、スタート時間を自由に変えられる。

＜結果速報　個人＞
RANK NO NAME　　　　　　　　　　Time/Dis POINT
　 1　34 TAMEGGER CHRISTIN AUT　2:58:20　895
　 2　67 TAGGART MATTHEW　　　　3:16:19　858
　 3　 9 HENNY KASPAR　　　CHE　　20:21　850
　 4 196 DONINI LUCA　　　 ITA　 61.9km　765
　 5　 6 CARON JEAN MARC　 FRA　 49.9km　964
　 6 134 ERZEN TOMAZ　　　 SVN　 49.8km　951

　19　15 TSUJI Tsuyoshi　　　　　44.6km　628
　27　32 OGISAWA Kaoru　　　　　 42.4km　596
　27　40 TADANO Shoichiro　　　　42.4km　596
　27 233 TANAKA Miyuki　　　　　 42.4km　596
　62 201 MIZUNUMA Noriko　　　　 38.8km　517
　111 51 MIYATA Ayumu　　　　　　31.6km　309
　122 30 KAWACHI MASATAKA　　　　17.2km　190

＜詳細レポート＞
世界選手権編５で一緒に御送りした、パイロン付き立体地図は、
画像の上＝東、下＝西、左＝北、右＝南、です。

　※パイロン．．．．通過地点。ラリーで言うならチェックポイント

大会２日目、昨日より更に渋い条件で、下層は東風、上空は北風の予報です。
テイクオフは一番低い所を使用する事になりました。
晴れてはいるもののコンディションが整わないので、
タスクがなかなか決まりません。３時にやっとタスク発表。
とても、テクニカルなタスクで、ゴールするのが難しそうです。

ダミーの上がりがイマイチですが、ボチボチ選手が出始めます。

　※ダミー．．．．競技を開始する前に、オーガナイザー（競技の主催者）が、
　　　　　　　　　コンディションを調べるためのパラグライダーを飛ばします。
　　　　　　　　　これをダミーと言います

どの選手もスタートが慎重です。最も遅く出て、最も早くゴールすれば、
一番なのですが、余り遅すぎると、サーマルが無くなってしまうのです。
レースの駆け引きだけでなく、コンディションも読まなければなりません。

　※サーマル ．．．．太陽の力によって暖められ発生する上昇風のこと。
　　　　　　　　　　　この風を使ってパラグライダーは上昇します。

３０分位した頃に、各自の判断でスタートをする選手が出始めます。
川地は、クリスチャン・タミガー，スティーブ・コックス，
ピーター・ブリンクビー，ｅｔｃ．と、共に最後まで、
テイクオフ上空に留まります。そして、最終組でスタート！
既に、スタートしていた扇澤，只野は、これを見て、再スタート。

かくして、レースはスタートします。
選手のフライト・スタイルには、いろいろなタイプがありますが、
私の場合は、後から追い抜くタイプ。最終組からスタートして、
次々と抜いていきます。瞬く間に７０人ほどをごぼう抜きして、
トップ集団とセカンド集団が見えてきました。
私は、スピードには少しは自信があったものの、
タミガーはその上をいっていて、私を少しずつ引き離していきます。
そして、Ｂ５７を撮った以降に不運が訪れます。
その辺り（半径５ｋｍ）四方のサーマルが突然無くなってしまったのです。
タッチの差でタミガーは、この空域を離脱！！

私は、下降気流に捕まり、成すすべなくランディング。
この後、タミガーは、全選手を抜き去りトップでゴール。
タミガーは、最近調子を落としていましたが、
元ＰＷＣチャンピオンの復活を印象付けました。

　※ランディング．．．．着陸すること

この後、コンディションがどんどん悪くなってきたので、
日本チームは、総合得点を上げるため、無線で集団移動に切り換え、
距離を伸ばす作戦にでて、成功しました。
ただ、上位の国は、皆同じ作戦に出たので、国別の成績は
むしろ下がってしまいました。

＜つづく＞

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＜ワールド・エアー・ゲームのホームページ＞　http://www.wag2001.org
ワールド・エアー・ゲーム（空のオリンピック）の公式ホームページです。
全ての競技のスケジュールからニュース、結果が見れます。
勿論、パラグライダー世界選手権のホームページにもリンクが貼られています。

＜ＤＲＡＣＯのホームページ＞　http://www.draconexion.com
シェラネバダ山脈のパラグライダー・クラブの一つで、
大会のオーガナイザーをしています。当然、大会の結果報告や
ニュースを逐次アップしています。

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